委里也难啊,各方面的利益要平衡,还要做出对得起国家、对得起人民、对得起历史的战略决策,希望你们能体谅,多多给予我们支持帮助！这样,我们就不胜感激了！李晏清缓缓道来。左大公震惊了,想不到堂堂国家发改委的领导会跟他说这些,态度这样诚恳。但旋即明白,应该是京沪高铁这件事太复杂了。作为国内一线经济学家,自然对基础设施建设领域并不陌生,这些年,围绕高铁,几派的论战一直没有停止过。这里面太复杂了,恐怕比自己想象的还要复杂得多！有观点之争、有部门之争、派别之争,甚至还夹杂着个人利益之争！正是因为如此,一直拖延到了今天。现在想想,从理性的角度看,当初要是下定决心修,早就修完了,可能已经运营好多年了！对经济绝对有巨大的带动增长作用！难个几年,却是一劳永逸,一本万利！但当初没下成这个决心,问题就越弄越复杂,到现在谁也说服不了谁,又都看着都有道理,还想继续观望！再这样下去,就算修成了,收益也会大打折扣！这个时候,李部长跟他说这些话,态度已经很明显了！说明国家发改委已经下决心要担起责任,把这个问题给解决掉！利国利民！既然如此,他还有什么好矫情的?！当然全力支持！尽自己绵薄之力！李部长,您放心,刚才我已经给江涛表过态了,但凡差遣,一定全力以赴！左大公言之凿凿,似乎有金铁之音！他们都是说话落地砸坑的人物,李晏清自然相信,笑着点点头。前路艰难,辛苦了！李晏清握住左大公的手。成事难啊！得道多助,失道寡助！必须尽可能提升己方助力！有了左大公的倾力支持,对这群专家是个极大的向心作用,他们也会用他们的方式影响那些两院院士,在专家这个层面上尽可能扳回一些局面。为了把这件事促成,同时也帮江涛扎扎实实拿下这个政绩,李晏清也毫不做作,当做则做。这些天,他没少利用自己的影响力,以各种方式影响那些个部委。他判断,基本上能把京沪高铁这件事促成。因为本来几派势均力敌,有了他这个国家发改委常务副主任的强势插入,可以说改变了场中的均衡形势。达成一致后,大家兴致都很高。各项菜色流水一般上来,李晏清高兴,还开了一瓶老酒,跟左大公碰了几杯。左大公受此礼遇,万分激动。下定决心,这次一定尽最大努力帮助梁江涛！